자소서 · 현대자동차 / 생산관리
현재 생산관리 인턴을 하고 있습니다. 현재 생산관리 직무를 희망하며 취준을 하고 있는데 어떤 역량을 어필 하는것이 좋을지 잘 모르겠어서 질문을 드립니다. 이 회사에서 mtm 기법이나 ST(표준시간)을 구해서 이론적인 작업 시간을 계산하고 있는데요. 1. 다른 업계 생산관리에서도 사용하는지 궁금합니다. 2. 이 경험은 제가 생각하기엔 생산 기술에 가까운 것 같은데, 생산관리직무를 지원할때에도 자소서에 써도 될까요? 아니면 mes,sap를 사용해본 경험을 쓰는게 좋을까요?
2025.06.23
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현대/기아 생산관리 직무 희망중입니다. 현재 자격증은 ADsP , 컴활2급 있습니다. 하반기 약 3개월 동안 '일반기계기사 실기'준비할지 '생산기술/관리 관련 직무부트캠프' 준비할지 고민이 됩니다. 어떤것이 더 도움이 될까요? 한가지 더 궁금한것은 생산관리 직무 분야에서 기계공학도가 산업공학 보다 더 유리한점이 있을까요? 공정에 대한 이해도 일까요? 그러면 공정의 이해도가 더 높다고 생산관리에 어떻게 사용될 수 있을까요? 어떤 역량이 중요할까요
*학교 및 전공: 지거국 4년제/기계공학과 *학점: 3.65/4.5 *나이 및 성별: 만24세/남 *자격증: 산안기, 컴활2급, 운전면허 1종 보통 *어학: 토스 IH *활동: 교내 캡스톤 디자인 2회 + 유한요소해석(엔시스) 프로젝트 과제 1회 *수상이력: 교내 캡스톤 디자인 공모전 우수상 올해 2월에 졸업하고, 자동차 산업, 생산관리 직무를 희망하고 있습니다. 산업은 크게 상관 안 하고 생산관리 직무에 종사하고 싶은데 뭘 해야 하는 지 모르겠습니다. 현재 중고신입을 노려보려고 하지만 올해 초부터 대기업, 중견 12군데? 정도 서류 넣고 있는데 올탈락 했습니다. 중고신입을 할 때, 시작은 그래도 중견으로 하라는 말이 있더라구요. 전문적으로 자소서 첨삭을 받아 보완하고 버티면서 중견을 뚫어야 할까요? 아니면 중소기업에라도 가야할까요? 인턴을 하라고들 하는데 사실상 구하기 힘들어요. 그리고 생산관리 직무 부트캠프가 도움이 될까요? 막막한 상황이라.. 피드백 부탁드리겠습니다.
1.아직 크게 딱 어디 직무가 적합할것 같다라는 생각이 잘 안듭니다. 그냥 현대기아 가고싶지 어디직무 가고싶다라는 생각이 안드는데 이럴때 멘토님들은 어떻게 하셨나요? 그냥 직무 핏한곳 간것일까요? 2.일단 제 생각에는 차량설계, 생관, 구매/개발 희망중입니다. 차량설계 : 제품제작 경험(3D Cad,프린팅,가공,제어프로그램) 생관 : 생산관리 부트캠프, Adsp, 캡스톤[데이터활용] 부품개발 : 공모전에서 부품구매 3개중 어디가 직무적합도가 높을까요? 이렇게 경험이 있는데
현대/기아 생산관리 직무 희망중입니다. 현재 자격증은 ADsP , 컴활2급 있습니다. 하반기 약 3개월 동안 '일반기계기사 실기'준비할지 '생산기술/관리 관련 직무부트캠프' 준비할지 고민이 됩니다. 어떤것이 더 도움이 될까요? 한가지 더 궁금한것은 생산관리 직무 분야에서 기계공학도가 산업공학 보다 더 유리한점이 있을까요? 공정에 대한 이해도 일까요? 그러면 공정의 이해도가 더 높다고 생산관리에 어떻게 사용될 수 있을까요? 어떤 역량이 중요할까요
*학교 및 전공: 지거국 4년제/기계공학과 *학점: 3.65/4.5 *나이 및 성별: 만24세/남 *자격증: 산안기, 컴활2급, 운전면허 1종 보통 *어학: 토스 IH *활동: 교내 캡스톤 디자인 2회 + 유한요소해석(엔시스) 프로젝트 과제 1회 *수상이력: 교내 캡스톤 디자인 공모전 우수상 올해 2월에 졸업하고, 자동차 산업, 생산관리 직무를 희망하고 있습니다. 산업은 크게 상관 안 하고 생산관리 직무에 종사하고 싶은데 뭘 해야 하는 지 모르겠습니다. 현재 중고신입을 노려보려고 하지만 올해 초부터 대기업, 중견 12군데? 정도 서류 넣고 있는데 올탈락 했습니다. 중고신입을 할 때, 시작은 그래도 중견으로 하라는 말이 있더라구요. 전문적으로 자소서 첨삭을 받아 보완하고 버티면서 중견을 뚫어야 할까요? 아니면 중소기업에라도 가야할까요? 인턴을 하라고들 하는데 사실상 구하기 힘들어요. 그리고 생산관리 직무 부트캠프가 도움이 될까요? 막막한 상황이라.. 피드백 부탁드리겠습니다.
1.아직 크게 딱 어디 직무가 적합할것 같다라는 생각이 잘 안듭니다. 그냥 현대기아 가고싶지 어디직무 가고싶다라는 생각이 안드는데 이럴때 멘토님들은 어떻게 하셨나요? 그냥 직무 핏한곳 간것일까요? 2.일단 제 생각에는 차량설계, 생관, 구매/개발 희망중입니다. 차량설계 : 제품제작 경험(3D Cad,프린팅,가공,제어프로그램) 생관 : 생산관리 부트캠프, Adsp, 캡스톤[데이터활용] 부품개발 : 공모전에서 부품구매 3개중 어디가 직무적합도가 높을까요? 이렇게 경험이 있는데
답변 4
채택된 답변안녕하세요 1. 다품종 대량 생산을 하는곳에서는 자동차,조선, 전자조립 같은 곳에서는 라인밸런싱, take time 분석, 인원산정등에 필수 MTM은 생산기술팀만 아니라 생산관리팀에서도 계획수립, 효율화 목적으로 활용이 됩니다. 2. 생산기술과 생산관리 교집합 적인 측면이 있고 공정설계 /공법 개선을 생산기술에서 담당하고 작업시간 분석해서 생산계획수립 기여는 생산관리 측면이고 MTM 기반 인원/시간 예측으로 납기 관리 기초하여 데이터 활용하는것은 생산관리라고 보시면 되겠습니다. MES 사용은 생산현장의 IT 인프라 경험으로 SAP 는 계획/실적/원가 관리까지 연결되는 툴 경험으로 좋습니다.
멘티님, MTM 기법과 ST(표준시간)는 자동차 공장을 포함한 다양한 제조업에서 널리 사용되고 있으며, 실제로 폭스바겐, 벤츠, 현대차 등에서도 작업시간 산정과 생산성 향상에 활용되고 있습니다. 이러한 경험은 생산기술뿐 아니라 생산관리 직무에서도 매우 중요한 역량으로 인정받으며, 작업 효율 분석, 생산계획 수립, 공정 개선 등과 직접적으로 연결됩니다. MES, SAP 등 디지털 시스템 경험 역시 생산관리에서 요구되는 핵심 기술이므로, 두 가지 모두 자소서에 언급하면 멘티님의 데이터 기반 문제해결력과 현장 실무 역량을 효과적으로 어필할 수 있습니다. 다른 업계 제조현장에서도 MTM, ST와 같은 표준시간 산정 기법은 생산성 분석, 원가 계산, 생산계획 등 다양한 목적으로 활용되고 있으니 경험의 범용성도 충분히 강조해도 좋습니다. 멘티님의 경험이 생산기술에만 국한된 것이 아니라 생산관리의 본질적인 역량과도 연결된다는 점을 자신 있게 표현해 보세요. 채택부탁드립니다!
